El Congreso Ignora los Peligros de las Horas de Transporte Excesivas

Los estudios han demostrado una y otra vez que la fatiga es una causa importante de accidentes de camiones. Se ha demostrado que la somnolencia causa hasta el 40% de los accidentes de camiones. Significativamente, los riesgos de un accidente aumentan un 400% desde la octava hora de conducción hasta la onceava. Naturalmente, el Congreso considera conveniente mantener y perpetuar las horas excesivas de conducción de los camioneros.

Respuesta del Congreso a los Peligros del Exceso de Horas de Conducción de los Conductores de Camiones

Los grupos de seguridad pública han buscado durante muchos años restricciones de las horas de conducción de los camioneros. En cambio, se han encontrado con la resistencia y el cabildeo de la industria de camiones.

La industria camionera es una industria de $ 726 mil millones/año. Uno podría esperar que los legisladores salten a través de los aros para complacer a una industria de este tamaño. Eso es exactamente lo que siempre han hecho y continúan haciendo. El Congreso ha puesto una vez más la industria y el dinero antes que la seguridad de los ciudadanos. En este caso, han ayudado a perpetuar los peligros para todos los conductores, incluidos los camioneros, de la conducción fatigada.

Un Estudio de la AAA Muestra que la Conducción Somnolienta es Comparable a la Conducción en Estado de Ebriedad

Las recientes acciones del Congreso son aún más terribles a la luz de la misma newsroom.aaa.com que muestra que las horas de sueño inferiores a las recomendadas de 7 a 8 horas por noche aumentan drásticamente la probabilidad de accidentes de manejo. De hecho, se ha demostrado que la conducción somnolienta es comparable a la conducción en estado de ebriedad en términos de riesgos de accidentes.

Reclamaciones Legales en caso de Accidente de Camión por Somnolencia

Los riesgos de conducir en estado somnoliento causado por horas excesivas y los  consecuentes conductores de camiones somnolientos están fuera de discusión. Los números hablan por si mismos. Sin embargo, las compañías de camiones continúan alentando y, a menudo, exigen horas excesivas a sus conductores. Las consecuencias son por pura física típicamente catastrófica o mortal para personas inocentes y sus seres queridos en las carreteras.

Como resultado, cualquier persona perjudicada como resultado de la conducción somnolienta de un camión tiene reclamos legales muy fuertes por daños compensatorios y daños punitivos. Estos son parte de un reclamo por lesiones personales o muerte por negligencia.

Reclamaciones por Lesiones Personales por Accidentes de Camiones

En el caso de que las víctimas inocentes tengan la suerte de sobrevivir a un accidente de camión, el daño puede ser inimaginable tanto para los heridos como para la familia. Las lesiones son típicamente catastróficas y permanentes. Con lesiones de esta magnitud, a menudo hay una vida de pérdida de ingresos, tratamiento médico, rehabilitación, terapia, problemas psicológicos y de función cerebral, dolor físico y emocional por nombrar solo algunos de los daños resultantes del típico accidente de camión.

El dinero no puede compensar a la víctima y la familia por estas pérdidas, pero en realidad es el único recurso. Y en estos casos, la compensación monetaria es absolutamente necesaria. Todos los daños y pérdidas mencionados anteriormente son financieramente paralizantes en ausencia de compensación. Esta compensación viene solo con un reclamo por lesiones personales y litigios frecuentemente prolongados.

Reclamaciones por Muerte por Negligencia por Accidentes de Camiones

Desafortunadamente, la muerte es con demasiada frecuencia el resultado de un accidente de camión. La muerte es la mayor pérdida que cualquiera puede sufrir. Lo único comparable es la muerte de un ser querido. En el caso de una muerte injusta causada por un accidente de camión somnoliento, los dos van de la mano.

Muchos de los daños y pérdidas mencionados anteriormente son exclusivos de la víctima. Sin embargo, muchos de ellos aún sufren por la familia sobreviviente. Además, tanto el cónyuge como los hijos sufrirán la pérdida emocional de un ser querido, lo que se conoce como pérdida de consorcio.

Daños Punitivos por Accidente de Camión por Somnolencia

Los daños punitivos se utilizan para castigar y disuadir. Castigan a la persona o empresa que se ha involucrado en una conducta imprudente. Disuaden a otras personas y empresas a participar en esa misma conducta.

En casos que implican horas excesivas, fatiga y somnolencia resultante, los daños punitivos son apropiados y esenciales. Los peligros de esta conducta están fuera de discusión. Aquellos que ignoran estos peligros lo hacen bajo su propio riesgo (y el nuestro).

Busque Orientación Legal

Las compañías de camiones y, a menudo, los conductores de camiones son notoriamente difíciles de tratar en estos casos. Simplemente no aceptarán responsabilidad por el daño que han causado. De hecho, a menudo obstruyen cualquier investigación de varias maneras para evitar responsabilidad por su negligencia.

Es fundamental buscar la guía de un abogado experimentado en accidentes de camiones de inmediato para proteger sus derechos contra esta obstrucción. El bufete de abogados de lesiones personales y muerte por negligencia de Albuquerque de Collins & Collins, P.C. está aquí para ayudar Nos puede contactar en línea o por teléfono al (505) 242-5958.

“GOP”, la industria derrota las reglas de seguridad que habrían mantenido a los camioneros cansados ​​fuera de la carretera | “PBS NewsHour”

a los camioneros cansados ​​fuera de la carretera | “PBS NewsHour”

GOP, la industria derrota las reglas de seguridad que habrían mantenido a los camioneros cansados ​​fuera de la carretera | PBS NewsHour HAGERSTOWN, Md – La industria camionera obtuvo una victoria esta semana cuando los legisladores republicanos bloquearon efectivamente las reglas de seguridad de la administración de Obama destinadas a mantener a los camioneros cansados ​​fuera de la carretera. Pero hay más en camino.

“The American Trucking Association” se compromete a regresar el próximo mes, cuando los republicanos controlarán la Casa Blanca y el Congreso, e intentarán bloquear las leyes estatales que requieren descansos adicionales para los camioneros más allá de lo que requieren las normas federales. El grupo dice que debería haber una norma nacional uniforme sobre las horas de trabajo para los camioneros interestatales.

Otra regulación que impide que los camioneros trabajen 75 horas, seguido de un descanso de 35 horas, y luego reanudar la conducción nuevamente en la misma semana, también fue suspendida.

Congreso nuevamente listo para bloquear reglas sobre camioneros somnolientos | NJ.com

Consejo nuevamente listo para bloquear las reglas sobre camioneros somnolientos | NJ.com WASHINGTON – La legislación para financiar al gobierno hasta fines de abril continuaría bloqueando los esfuerzos federales para regular las horas de descanso de los camioneros, incluso cuando la Junta Nacional de Seguridad del Transporte calificó la fatiga del conductor como una de sus principales preocupaciones.

El proyecto de ley de gastos continuaría bloqueando una regla de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas que establece requisitos de descanso para los conductores de camiones. Se produce cuando las estadísticas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras mostraron que el número de personas muertas en choques con grandes camiones aumentó el año pasado a 4,067, el nivel más alto desde 2008, de 3,908 en 2014.

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